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    K型自動扶梯

    發布日期:2021/6/3 10:33:06 關注次數:



     

    K型自動扶梯是上海三菱設計的新一代高性能自動扶梯。它采用斜齒輪驅動、直線式扶手驅動等先進技術輔以美觀大氣的外形設計,使其具有節能、美觀、安全舒適、維修方便等特點,具有極高的性能價格比,可適用于商場、商務樓、賓館酒店等各種不同需求的場所。

    1、基本規格

    額定速度0.5m/s傾角 30°、35°提升高度6.0m/30°, 6.0m/35°扶手名義寬度800,1000,1200理論輸送能力 4500,6750,9000人/hVVVF變頻驅動可選

    2、技術特點

    2.1     外形時尚

    2.1.1  多種扶手形式

    KS-B/BF扶手下有不銹鋼飾條,外型尊貴典雅。

    KS-LB/LBF扶手下有不銹鋼飾條及帶扶手照明,外型尊貴華麗。

    KS-SB/SBF苗條型扶梯,其精致的窄護欄看上去好象扶手帶直接在玻璃上運行,外型更為細致簡約。

    2.1.2  10種扶手帶顏色,3中內側板玻璃顏色可供選擇,可根據用戶不同室內裝潢風格進行搭配。

    2.1.3  樹脂流線型扶手入口設計,扶梯外型更為大氣。

    2.2     優化設計 節省空間

    優化設計的梯路系統,使K型自動扶梯結構更為緊湊,縮小了跨距尺寸,提高并節省了空間,妥善地處理了客流率與最小空間要求的矛盾,使客戶寶貴的建筑空間得到充分利用。

    2.3     高效傳動 變頻節能

    2.3.1  采用高精度、低噪聲的斜齒輪驅動裝置。較傳統蝸輪蝸桿減速裝置效率提高近20%,扶梯運行消耗能量更少。

    2.3.2  可選變壓變頻(VVVF)驅動功能,能使自動扶梯啟動、減速和停止平穩,機械沖擊小。同時,變壓變頻驅動模式變較傳統驅動模式效率更高、更為節能,還能大幅減小扶梯啟動時的沖擊電流,對電網供電指標要求較低。在變壓變頻驅動模式下,系統自動檢測客流并調整扶梯運行速度,智能化的減少低客流密度情況下的運行能耗。具體表現為:當乘客檢測裝置檢測到有乘客進入自動扶梯時,自動扶梯加速到額定速度,在此速度下將乘客運送到自動扶梯出口;若經過一段時間后沒有乘客進入,自動扶梯則減速到額定速度的20%運行;再經過一段時間,轉入停車待機狀態。在任一時刻,乘客檢測裝置檢測到乘客進入,自動扶梯均加速到或維持在額定速度。

    2.4     安全至上 維護便利

    2.4.1  桁架型材采用角鋼,相比矩形鋼管有以下優點:角鋼表面防銹處理容易進行,而矩

    形鋼管內腔防銹處理困難,一般不進行除銹和防銹處理;同樣截面積的情況下,矩形鋼管表面積大,銹蝕量大;而且矩形鋼管材料壁薄,銹蝕后對桁架強度、剛度影響大;同樣截面積的情況下,角鋼型材桁架的撓度要比矩形鋼管型材的小,不易變形。

    2.4.2  人們在乘自動扶梯的過程中,幾乎都會用手接觸扶手帶,K型自動扶梯從乘客的安全

    角度考慮采用抗菌扶手帶??咕鍪謳窃谙鹉z聚合物中加入新一代的無機納米抗菌粉體FUMAT-T108,它具有廣譜抗菌性能(幾乎對所有菌種都有很強的殺滅能力),無污染(對環境和人體不會造成傷害),不易產生抗藥性(不會使細菌產生獲得性免疫功能),抗菌耐久性等優點。所以抗菌扶手帶可以達到理想的抗菌、抑菌效果(24小時殺菌率95%以上)。

    2.4.3  隱蔽式扶手入口設計,大大降低異物夾入風險,配合長而柔軟的入口保護罩,減少擠壓傷害。

    2.4.4  變頻功能時,設置反射型和對射型多重光電檢測,反射型光電檢測區域大,但存在對低反射材質(如深色褲子)的漏檢出情況,增配對射型光電通過光線遮斷進行檢測,避免了反射型光電漏檢出造成的扶梯無法按要求運行的情況。

    2.4.5  在梯路上可以任意拆裝梯級,省卻了要拆裝梯級必須打開前沿板的麻煩,使安裝維

    護保養特別方便。

    2.4.6  自動供油裝置作為標準配置

    自動扶梯使用了大量的鏈條,例如:梯級鏈、驅動鏈、扶手鏈等。這些鏈條的潤滑對

    保證它們的壽命和保證自動扶梯的性能質量都至關重要。缺少潤滑會帶來下列問題:鏈條過度伸長;鏈輪非正常磨損;鏈條和鏈輪生銹。這樣就使梯級之間間隙增大,降低了乘行的安全性;自動扶梯的振動和噪音增大;最終導致在短時間內需要更換鏈條。手動加油是一件又耗時又不可靠的工作,為此我們把自動供油裝置作為標準配置,以達到節省維護保養人工和保持自動扶梯良好運行狀態的目的主要部件使用壽命延長(扶手帶、驅動單元等),部件長時間無需更換。

    2.4.7  控制柜提供數碼顯示的故障代碼,查找故障方便,維修更為快捷。

    2.5     精湛工藝 卓越品質

    2.5.1  工廠大型專用工裝裝配作業,保證梯路系統的裝配精度,確保運行品質。選擇整體桁架時,桁架整體出廠,減少工地兩次裝配可能帶來的運行質量下降。

    2.5.2  驅動鏈輪與高分子耐磨樹脂梯級滾輪直接嚙合,避免鏈輪與梯級軸的金屬剛性沖擊,翻轉嚙合寧靜,運行舒適更佳。

    2.5.3  上下部翻轉機構與梯路導軌一體式設計,充分保證彎曲段與翻轉無縫過渡,避免梯路游動,大幅減少乘用時的橫向及上下振動。

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